東風日産は革新的な娯楽マーケティング遊び回転マーケティングルービックキューブを試みる

マーケティング革新ブランドの飛躍

中国自動車市場では、東風日産は後発のショーである。6年間の成長過程で、東風日産は高度成長の数字もあれば、業界を羨むシェアもあり、同業者を超えて業界の上位に入るという壮大な目標もある。&ldquo；設立が最も遅い中国自動車合弁企業として、私たちはブランド認知度では、やはり上位企業に負けています。&rdquo；東風日産副社長の任勇氏。

東風日産は絶えず市場のホットスポットを製造し、端末販売台数の奇跡を創造し、その獲得した傲慢な業績は、もちろんその正確な市場定位、優れた製品設計のおかげであり、有効なマーケティング戦略もその迅速な市場獲得の根本的な原因の一つである。

マーケティングキューブの多様な組合せ

強いブランドを構築するために、東風日産はブランドと消費者の間の相互作用と交流を重視し、各種の極めて創意的なマーケティング活動を通じて、ブランドにもっと多くの文化内包を与え、消費者の生活に入り、甚だしきに至っては消費者の感情の世界に入り、人と車の調和生活を達成し、本当に&ldquo；人·；車·；生活&rdquo；のブランド約束を実行する。

は2003年から、東風日産が様々な重要な文化的場面に頻繁に登場し、強力な文化マーケティング攻勢を展開している。2004年、ブルーバード智尊の発売式は央視&ldquo；同じ歌&rdquo；パーティー会場に配置され、中央テレビの高視聴率と影響力を借りてブランドの知名度を拡大した。天の上場はテーマコンサートを借りて、同時にパバロッティが歌壇の全世界ツアーの中国ステーションコンサートに賛助して、天の名誉度を高める。映画“無極”との協力を通じて、消費者におけるダ[総合画像フォーラム]の影響力を拡大する。2006年4月、東風日産は中央テレビCCTV-2と協力して“絶対挑戦-ピークマーケティング”シリーズを発売し、百万年の年収を通じてマーケティング総監を募集し、半年余りにわたって、ブランドの訴えを番組の中に貫徹している-求人の名を借りて広報宣伝の実を結び、数人のマーケティング人材を傘下に収めるだけでなく、中央テレビ生放送の現場を巧みに借りて新型車の堂々とした発売発表式を開催した。

&ldquo；人心を感じる者は，先に得られない.&rdquo；自動車メーカーにとって，技術，品質，価格はその製品販売を決定する重要な要素であるが，コア要因ではない。核心要素はメーカーが消費者の心の声を聞き、捉え、有効な手段で満足し、ブランド名誉度を形成することである。東風日産は感情マーケティングをめぐって文章を十分に作成した。

2006年、東風日産は北京で大型緑化公益行動である&ldquo；天峪オアシス&rdquo；計画を開始し、ブランド感情化伝播を行った。東風日産は北京歓楽谷で&ldquo；TIDA発売周年歓楽カーニバル&rdquo；大型ブランド体験イベントを開催し、消費者と感情コミュニケーションを行った。2008年、東風日産は&ldquo；2008新年新願新車の祭典-新年円夢&rdquo；イベントを開催し、参加者の新年車の願いを満たし、細部から消費者に配慮を示した。これらのマーケティング措置はすべて東風日産の&ldquo；感情遺伝子&rdquo；を体現し、東風日産の細分化マーケティング方式の革新である。

近年，自動車メーカーは映画，ドラマ制作側と連携してインプラントマーケティングを試みており，東風日産も遅れていない。2007年9月2日、東風日産威が協賛した中国初の青春音楽励志映画“飛行日誌”が北京で封切られ、この成龍が監修し、人気超女許飛と実力派男星黄覚主演の映画は&ldquo；中国新映画扶植計画&rdquo；の開編作である。その後、東風日産TIDAギュンダ、エンジョダはまた中韓

青春アイドルドラマ“恋愛兵法”は、娯楽マーケティング手法の革新を試みている。

2008年3月12日に逍客が発売され、東風日産大打&ldquo；クロス&rdquo；営業カードは、業界と多くの消費者の目を引き、同時にメディアを介して海岩、顧長衛、当時の明月などの著名人を取材し、人気のある&ldquo；大物&rdquo；がある程度逍客の無料キャラクターとなった。夏、小さなネットゲームがインターネット上で静かに興っている。これは東風日産が発売したネットゲームのマーケティング活動である威連見：威&ldquo；分解&rdquo；をネットゲームに分解する過程で、例えばそのおしゃれな外観、広々とした快適な空間、先進的な配置などは、精巧な図案に分割され、ネットユーザーはそれを&ldquo；連続見&rdquo；モジュールに移すことができる。このようにネットユーザーはこのネットゲームをすると同時に、ウェイをより深く理解し、認知することができる。東風日産市場部部長の葉磊氏によると、

多くの消費者はまずこのネットゲームに惹かれ、猛威を深く知る興味を持つようになった。

2009年に東風日産の&ldquo；ブランドの強気年&rdquo；として、国内の有名監督姜文監督を招いて逍客広告映画を監督し、湖南衛星テレビの黄金欄“邁進”と“邁進”して&ldquo；逍客高性能車特集&rdquo；そして奇駿の国内初の道路感情映画での素晴らしい演出、そして&ldquo；奇駿南極征服の旅&rdquo；、&ldquo；新天が手を携えてサラ·；ブラマン中国ツアー&rdquo；などの大型ブランド活動は、以前の企業市民のイメージに基づいて、東風日産は大衆の目にファッションスターの気質をいくつか多くした。これは東風日産のマーケティング革新の現れであるだけでなく、東風日産がすでに成熟した姿勢で社会の各領域で縦横に駆け回り、業界のリーダー企業の風格がはっきりしていることを証明している。

マーケティングキューブによる&ldquo；成長速度&rdquo；

昨夏、東風日産新世代の天満が発売された。同クラス車種の競争相手の値下げ戦略に対して、新天〓は&ldquo；冷車市&rdquo；の中で変わったマーケティング戦略を採用している：体験マーケティング。北京モーターショーで世界初公開されて以来、東風日産は上海で新天険品鑑定会の行程を開き、全国14の大都市に足跡を残した。2008年7月21日、東風日産新天鍔&ldquo；風靡試験界&rdquo；挑戦戦が開幕し、さらに多くの消費者と車ファンの情熱が参加した。東風日産の担当者によると、新天〓が自動車市場での&ldquo；三強&rdquo；の地位を固めることができたのは、独特な端末体験活動と新天猫ブランドが消費者にもたらした全く新しい価値感が非常に重要な原因である。

マーケティング手法は絶えず革新し、東風日産が更に良い市場業績を得ることを助力した。2004年の設立当初の6万台から、2007年の28万台近くまで、その年平均成長率は68.5%に達した；2008年、東風日産は金融津波の衝撃の下で、逆勢いが舞い上がり、依然として30%近くの前年比増加速度を維持した。中国乗用車連合会のデータによると、今年11月までに、東風日産の販売台数は469559台に達し、年間50万台の販売台数目標を達成するには懸念がなくなった。また、東風日産は生産台数でも&ldquo；成長速度&rdquo；を更新し続けており、わずか5年3カ月で百万台の大台を突破し、東風日産は累計100万台の自動車生産速度が最も速い中国自動車企業となった。

&ldquo；東風日産近年の一連の戦略計画と革新マーケティング形式、例えば東風日産速度、&lsquo；23&rsquo；計画、&lsquo；絶対挑戦&rsquo；の百万年収、クロスマーケティングなど、超越精神と革新発展理念に満ちていないものは一つもない。

記者：今は自動車市場がとても良くて、みんな生産能力や残業をしていますが、企業がマーケティングで宿題をしているのではないかと心配している人が多いですね。もしマーケティングがうまくできなかったら、企業はどのくらい歩けますか？最近、東風日産は広告にいくつかの変化があり、多くの企業がある新製品だけを宣伝しているのではなく、&ldquo；東風日産&rdquo；の4文字を強調していますが、この変化はとても面白いと思いますが、当時はどう考えていましたか？

葉磊：昨年の広州モーターショーで、今年の戦略全体がブランドをめぐって展開されていることを明らかにした。ブランドがある程度蓄積して初めて、ブランド効果が形成されると思います。現在，我々の主力車種はすでに消費者に認められており，一定の口コミがあり，その上でまとめ，我々のブランド主張&mdash；&mdash；技術日産，人·；車·；生活を提案している.私たちのマーケティングはまだこれらの方面だけでなく、メーカー全体と区域の間の分業にも現れて、メーカーはもっとブランド普及をして、私たちのマーケティングの第一線で、もっと多くののは市場の特徴を結合して関連するマーケティング普及をすることで、2つのレベルは互いに協力して、相互に補完して、資源の重複ではありません。

記者：東風日産がスーパーカーNIS-SANGT-Rを導入しようとしているのはどのような考えからですか？売り上げに貢献するためですかそれともブランドを上げるためですか。

葉磊：東風日産のブランド影響力を高めるために、東風日産は非常にマイナーな車種であるスーパーカーnissanGT-Rを導入する。私たちはそれがどれだけ販売量に貢献できるかではなく、この部分の消費者が少なくても、消費者のニーズをさらに満たすことができることにある。GT-Rは技術日産の最高の証しであり、日産の先進技術の傑出した代表であるからである。そのため、ブランド面から考えると、GT-Rスポーツカーの伝説的なイメージは、東風日産の他の車種の中国市場での競争力を高めることになる。